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Une « horreur géométrique » saisissanteCette célèbre gravure de 1789 met brutalement sous les yeux de l’Angleterre et des autres pays pratiquant la traite les conditions de transport des captifs noirs … Chaque bateau comptait environ 350 esclaves. 3. Départ le 10/04 à 10:30. Nantes, la traite négrière et l’esclavage Titel: Nantes et le temps des négriers. Que faire des statues des négriers français? des négriers C'est entre 1748 et le début de la guerre de Sept Ans en 1756, que l'activité des fils Grou atteint son apogée. Négriers nantais | CLADE.net La pharmacopée des navires négriers nantais au 18ème siècle. Muséographie et … Les lieux de traite privilégiés par les navires négriers de Louis Drouin : les lieux habituels 34 Pour faire le commerce des Noirs, les armateurs nantais privilégient la côte occidentale de l’Afrique, du Cap Blanc au Cap de Bonne Espérance : « Les Nantais avec 41 % des armements français se concentrent sur l’Afrique équatoriale et l’Angola. Nantes : une pétition envoyée aux candidats pour ... - France Info On ne saurait lister les milliers de navires qui se sont, un jour ou l'autre, adonnés à ce trafic. Cette liste se bornera à quelques navires caractéristiques ou connus [74], [72], [75]. https://patrimonia.nantes.fr/home/decouvrir/themes-et-quartiers/traite-negriere.html Jean Pierre Plasse, auteur de Journal de bord d'un négrier. En tout, 700 000 esclaves ont été dépor és en Amérique sur les bateaux nantais. Cliquez sur les différents repaires de la carte pour connaitre en détail l'histoire des négriers nantais honorés d'un nom de rue encore aujourd'hui. Ports négriers d’Afrique du nord. Long cours et négriers nantais du trafic illégal, 1814-1833 Nantes : Angela Davis, une Black Panthers au pays des négriers Ceci n’explique pas le renouvellement total de l’armement négrier nantais à partir de 1788 : désormais, les principaux armateurs s’appellent Ricordel, Odiette (11 armements chacun), Baudoin, Simon et Rocques (9 armements), etc. Date du document : 18e siècle. Nantes, premier port négrier de France au 18e siècle, affronte son passé. C'est bien entendu l'aristocratie des négriers nantais qui tira les plus gros profits de ces expéditions.